Rimac Nevera još je jednom pokazala da nije stvorena samo za rekordne performanse, već i za duga putovanja

Rimac Nevera na velikom testu izdržljivosti: put od Yorkshirea do Hrvatske dug 2.700 kilometara.

4 min čitanja
rimac nevera

Kada je nastajala Rimac Nevera, cilj nije bio stvoriti automobil namijenjen isključivo obaranju rekorda na stazi. Kako ističe Mate Rimac, Nevera je od samog početka zamišljena kao Hyper GT vozilo koje spaja ekstremne performanse s mogućnošću udobnog savladavanja velikih udaljenosti i svakodnevne upotrebe. Upravo je tu ideju nedavno odlučio provjeriti britanski istraživač i tehnološki poduzetnik Chris Brown. Za putovanje dugo oko 2.700 kilometara sjeo je za upravljač Nevere i krenuo iz Harrogatea u engleskoj grofoviji North Yorkshire prema Trogiru na hrvatskoj obali. Njegovo odredište bio je drugi godišnji Rimac Trailblazer Tour, a cijelo putovanje poslužilo je kao svojevrsna potvrda da Nevera nije samo hiperautomobil impresivnih brojki, već i automobil stvoren za duga cestovna putovanja.

Putovanja poput ovoga nisu novost za Chrisa. Trenutno radi na projektu Eight Poles Project – nastojanju da postane prva osoba u povijesti koja je posjetila svih osam Polova nepristupačnosti na Zemlji. Polovi nepristupačnosti su koordinate na kontinentu koje su najudaljenije od oceana u svim smjerovima ili, u slučaju oceana, točke najudaljenije od kopna.

Po svojoj su prirodi, gotovo bez iznimke, teško dostupne. Dosad je dosegnuo sedam od osam: Sjevernu Ameriku, Južnu Ameriku, Afriku, Australiju, Antarktiku te dva oceanska pola – Point Nemo u južnom Pacifiku i Sjeverni pol nepristupačnosti u Arktiku. Za svoje putovanje prema Trogiru Chris je u rutu uključio još dva seta koordinata, napravivši zaobilaske do nacionalnih točaka nepristupačnosti Belgije i Luksemburga; to su točke unutar granica svake države koje su najudaljenije od bilo kojeg mora ili granice.

Chris Brown, vlasnik Nevere i istraživač, izjavio je: „Uz sve ostalo čime sam se bavio, nisam imao ni približno onoliko vremena koliko sam želio za istinsko uživanje u vožnji Nevere. Zato sam, kada je stigao poziv da se pridružim Rimac timu u Hrvatskoj, odmah iskoristio priliku da provedem nekoliko tisuća kilometara za upravljačem. Ova četiri dana samo su potvrdila ono što sam već znao o Neveri – riječ je o izvanrednom postignuću. Prostrana je, tiha, udobna i omogućuje stotine kilometara između punjenja – sve što želite za dugo cestovno putovanje – dok istovremeno pruža performanse i uzbuđenje u vožnji kakve očekujete od pravog hiperautomobila. Među brojnim avanturama koje sam doživio, ovo je jedno od najupečatljivijih iskustava.“

Četverodnevna ruta vodila je kroz sedam zemalja. Krenuvši iz Harrogatea u zoru 28. svibnja, Chris je prešao La Manche putem LeShuttlea, a prvu noć proveo u blizini Bruxellesa. Drugog dana skrenuo je s uobičajenih ruta – do belgijske točke nepristupačnosti, a zatim prema jugu u Luksemburg do njegove točke – nakon čega se ruta ponovno spojila s mrežom autocesta i završila noćenjem u srednjovjekovnom utvrđenom gradu Rothenburg ob der Tauber u Bavarskoj.

Treći dan donio je najdramatičniji dio vožnje: prema jugu kroz München, u Austriju, pa zatim kroz alpske koridore prema Sloveniji, s dolaskom na Bledsko jezero gdje je proveo noć. Posljednji dan bio je odlučan nastavak prema jugu kroz Hrvatsku – prolazak kroz Zagreb i nastavak autocestom do Trogira, gdje je stigao uoči početka Trailblazers Toura 1. lipnja.

Tijekom cijelog putovanja Chris i Nevera oslanjali su se na IONITY-jevu paneuropsku mrežu brzih punionica velike snage – prirodan izbor s obzirom na postojeće partnerstvo Rimca i IONITY-ja, koje svim vlasnicima Nevere omogućuje osam godina neograničenog besplatnog punjenja u 24 europske države. Praktični aspekti ovog putovanja dodatno su potvrdili ono što Rimac već dugo ističe o stvarnim mogućnostima Nevere. Opremljena litij-mangan-nikal baterijom kapaciteta 120 kWh, s WLTP dosegom od 490 kilometara i mogućnošću punjenja snagom od 500 kW, što omogućuje punjenje od 0 do 80 posto za samo 19 minuta na kompatibilnoj infrastrukturi, Nevera je osmišljena za prelazak velikih udaljenosti.

Chrisov dolazak u Trogir ne označava kraj putovanja, već početak njegova novog poglavlja. Ondje se pridružuje ostalim vlasnicima Nevere na drugom Rimac Trailblazer Touru – godišnjem okupljanju zajednice vlasnika Nevere koje je prošle godine okupilo devet automobila na četverodnevnom putovanju kroz raznolike hrvatske krajolike, s završnicom u rimskom amfiteatru u Puli. Chrisa Browna moguće je pronaći na Instagramu pod profilom @chrisbrownexplores. Više informacija o njegovim istraživanjima dostupno je na stranicama inaccessibility.net i brown.co.uk.

Fotografije: Press

Povezani članci

Elle Decoration

Pretplati se na časopis

PRETPLATITE SE